Felszólalás adatai

A felszólalás szövege:

ELNÖK: Köszönöm szépen, miniszterhelyettes asszony. Tisztelt Ház! Képviselőtársaim! Gyopáros Alpár képviselő úr, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni az építési és közlekedési miniszternek: „Hogy halad az M83-as gyorsforgalmú út építése és mikor várható az átadása a közlekedők számára?” címmel. Gyopáros Alpár képviselő urat illeti a szó. Parancsoljon!

GYOPÁROS ALPÁR (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Győr és Pápa között egy hosszú évtizedek óta várt és az ezen a szakaszon sajnálatosan nagy számban elkönyvelt balesetek miatt nagyon is fontos kormányzati beruházás zajlik éppen: a kétszer kétsávos 83-as gyorsforgalmi út építése, amely az egész régió számára hatalmas előnyt kínál, sőt a Győr és a Balaton között közlekedőknek is óriási segítséget jelent majd. Jelentősége nemcsak közlekedésbiztonsági, kényelmi és baleset-megelőzési szempontból óriási, hanem gazdasági szempontból is vonzóvá teszi a kisebb településeket, falvakat a vállalkozások számára.

(13.10)

Saját tapasztalatból mondhatom, hogy a választókörzetemet ugyanilyen mértékben érintő M85-ös és M86-os gyorsforgalmi utak elkészülte immáron teljesen új perspektívát jelent, és egészen más életszínvonalat biztosít a környező településen élőknek is. Egy ilyen fejlesztés új lendületet ad a falvaknak, a vállalkozásoknak és az egész régiónak is. A Rábaköz lehetőségei ugrásszerűen nőttek meg az említett két gyorsforgalmi út átadásával, ezért nagy várakozás övezi a 83-as út átadását is Győr és Pápa között. Biztos vagyok benne, hogy a Téten és környező településeken élők, ezen települések az elmúlt időszakban a „Magyar falu” program keretében felmutatható fejlődésnek, a 83-as út elkészültének és a nemzeti kormány vidékbarát politikájának köszönhetően még látványosabb fejlődés előtt állnak.

A 83-as egyes szakaszai már teljesen elkészültek, ezt látjuk saját szemünkkel, a munka folyamatosan halad, impozáns. Napi szinten kapok ugyanakkor kérdéseket a környező településen élőktől, az emberektől; a helyiek izgatottan várják a fejleményeket, és hogy birtokba vehessék az új, biztonságos útszakaszt. Kérdezem ezért a tisztelt államtitkár urat, hogy mikorra várható a 83-as gyorsforgalmi útszakasz elkészülte és átadása a közlekedők számára. Köszönöm válaszát. (Taps a kormánypártok soraiban.)

ELNÖK: Köszönöm szépen, képviselő úr. A választ Ágh Péter államtitkár úr fogja megadni. Parancsoljon, államtitkár úr, öné a szó.

ÁGH PÉTER építési és közlekedési minisztériumi államtitkár: Tisztelt Képviselő Úr! Szeretnénk megköszönni a kérdését. Szeretném kiemelni, hogy a magyar kormány számára kiemelten fontos a régió és Győr-Moson-Sopron vármegye fejlesztése, a 83-as számú főút építése is ennek a munkának az egyik ékes példája.

Mielőtt rátérnék a kérdésének a megválaszolására, engedje meg, hogy pár számadattal bemutassam, hogy mit tett a kormány 2010 óta Győr-Moson-Sopron vármegyéért. 2010 óta több mint 231 kilométer új utat vagy útfejlesztést valósított meg a kormány a megyében, összesen 513 milliárd forint értékben. Ezen beruházások közül kiemelkedik az ön választókerületét érintő és ön által említett M86-os, illetve az M85-ös megépítése, amely valóban hozzájárult a térségben élők életszínvonalának a növekedéséhez, a mobilitás elősegítéséhez. A vármegyében kilenc beruházás áll tervezés alatt, összesen 1,49 milliárd forint értékben. Ezen felül pedig a 83-as főút kétsávosítását beszámítva négy kivitelezés alatt álló beruházás építése zajlik közel 200 milliárd forint értékben.

Habár a háború és a szankciós infláció sok, az országban zajló beruházást hátráltat, a 83-as számú főút kapcsán jó hírekkel tudok szolgálni. A 83-as számú főút összesen több mint 100 milliárdos értékben valósul meg 33,7 kilométer hosszúságban. A beruházás műszaki készültsége jelenleg 74 százalékos, a kivitelezés befejezésére a tervek szerint még ez év őszén sor kerül, a hatósági eljárások lefolytatásával pedig várhatóan még ez év végéig átadásra kerül a 83-as számú főút kétszer kétsávosra való fejlesztése. Az új útszakaszon pedig a 110 kilométer/óra megengedett sebességnek köszönhetően a mostani 55 perces utazási idő körülbelül 20 perccel csökken Pápa és Győr között, illetve várhatóan megszűnik a torlódás Győrben.

Bízunk abban, hogy a hátralévő időszakban a beruházást semmilyen hátráltató körülmény nem érinti. Köszönöm a kérdését, és kérem, fogadja el a válaszomat. (Taps a kormánypártok soraiban.)

Felszólalások:   63-66   67-70   71-74      Ülésnap adatai