Felszólalás adatai

A felszólalás szövege:

ELNÖK : Köszönöm szépen, miniszterhelyettes, államtitkár úr. Tisztelt Ház! A módosító javaslatok benyújtására pénteken 16 óráig van lehetőség.

Mai napirendi pontjaink tárgyalásának végére értünk, most a napirend utáni felszólalások következnek. Elsőnek megadom a szót a Jobbik képviselőcsoportjából Dudás Róbert képviselő úrnak. Parancsoljon, képviselő úr, öné a szó.

DUDÁS RÓBERT (Jobbik): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársak! Az elmúlt 13 évben megszámlálni sem lehet, hogy hányszor szólaltam fel a Mátraballán áthaladó út, egyébként a 23-as és a 24-es főutakat összekötő 13 kilométeres útszakasz felújítása kapcsán. Felszólaltam a parlamentben számos alkalommal, felszólaltam a Heves Megyei Közgyűlésben számos alkalommal, költségvetési módosítót nyújtottam be megszámlálhatatlan mennyiségben a parlamentben, és jeleztem egyébként az akkori megyei közgyűlési vezetésnek, hogy valamilyen forrásból biztosítsuk ennek az úthálózatnak a felújítását. Már csak azért is biztosítsuk ennek az úthálózatnak a felújítását, mert egyébként ez nem pusztán egy-két vagy három település lakosságának az érdekét szolgálja  akkor is fel kellene újítani , hanem egyébként a két főutat összekötő útról beszélünk.

Napi sok ezer utazóval több ezer autót érint. Az autókat is érinti, de egyébként a lakókat, az ott lakókat legalább annyira, hiszen az útépítéshez száguldozó, követ szállító kamionok  amik egyébként évek óta jelen vannak az ott élők mindennapjaiban  az utak mellett tönkreteszik az utak mellett lévő házakat is, hiszen folyamatosan repedeznek. És akkor még nem beszéltünk arról, hogy amennyiben tönkremennek, még jobban tönkremennek ezek az utak, konkrétan ez a mátraballai 2411-es út, akkor mi lesz az út alatt lévő közművekkel, mert amennyiben a víz, a gáz vagy a csatorna megsérül, na, annak a kijavítása, azon túl, hogy nagyon hosszadalmas lesz, borzasztó nagy költséget fog maga után vonzani.

Évekkel ezelőtt kértem már egyébként a szakértőktől, tehát nem pusztán egy útépítő cégtől, hanem a megyei közúthálózatot fenntartó cégtől árajánlatot is, illetve szakértői véleményt arra vonatkozóan, hogy nézzék meg. Ők mondták, hogy ez nem pusztán felújítást és kátyúzást igényel  mármint amit most hetekkel, pár hónappal ezelőtt elvégeztek , nem, ez már nem megoldás, teljes mértékben útburkolatcserére van szükség. Míg pár évvel ezelőtt ennek a 13 kilométeres szakasznak csak egyes részeire vonatkozott az, amiről most beszélek, most elmondható, hogy már szinte az egész 13 kilométerre vonatkozik.

Két dolog van: ígéret és kátyú. Csak az ígéret nem elég, a kátyú meg túl sok. És ami még van, azok a tönkrement autók, s amikor tönkremennek ezeken az utakon az autók, azt nem finanszírozza senki, azt nem fizeti ki az állam. A vidéki embereknek kell kifizetniük a saját autójukban keletkezett károkat. És persze, lehet mondani, hogy van az önkormányzatoknak, van az államnak erre vonatkozóan akár biztosítása, és be lehet jelenteni, s a többi, s a többi. Na, ez az, ami a legritkább esetben sem fordul elő. Minden egyes ilyen jellegű akár defektet, akár komolyabb problémát a saját pénztárcájukból kell az embereknek fizetni. Ez már önmagában nagy probléma, de nem volna szabad megvárni azt, hogy olyan szintre romoljon ez az úthálózat, hogy balesetveszélyessé, életveszélyessé váljon.

Minden fórumot kihasználtam már, mint említettem, a parlamentben, a megyei közgyűlésben, költségvetési módosítók, a televízióban, rádióban, újságban, mindenhol elmondtam már. És ez nem pusztán nekem fontos, én az ott lévők hangját hozom ide, és az ő véleményüket, mivel én is azon a településen élek. Itt azért szeretném megjegyezni, amennyiben a képviselők a saját körzetükben élnének, és járnák a körzet településeit, akkor ezeket mondani sem kéne, és talán nekem sem kellene itt felszólalnom, mert a körzet képviselője már megtett volna érte mindent. De mivel évek, sőt több mint egy évtizede sem ő, sem a megyei közgyűlés vezetése, az előző, a mostani, senki még csak nem is válaszol a megkeresésekre, a levelekre, a lakossági megkeresésekre sem, ezért új lépést kell hogy beiktassunk, hiszen az eddigiek sajnos nem értek el a döntéshozókhoz, vagy nem érték el a döntéshozók ingerküszöbét. Úgyhogy egy szakértői véleménnyel, teljes költségbecsléssel fogok a Lázár János vezette minisztériumhoz fordulni.

Több ilyen beruházás kapcsán felmerült a környékünkön az a probléma a kormánypárti képviselők között, hogy ugyan majd ki lesz a kivitelező, és ezen ment a polemizálás. Ezen ne menjen! Nekünk teljesen mindegy, csak csinálják meg.

(15.20)

Felszólalások:   81-102   103-104   105-106      Ülésnap adatai